 2010/09/25 更新 2008/12/20 更新 |
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 ささづ 路線：ＪＲ西日本高山本線 東八尾 ← 笹津 → 楡原 |
| 所在地：富山県富山市笹津８６０番地 最終取材日：2010/06/24 | ||
 笹津駅舎 |
 到着する８６３Ｄ富山行き列車 キハ１２０ 331+346 |
 笹津駅は高山本線の笹津−越中八尾間が開通した１９２９(昭和４)年１０月１日に開業した。高山までの全線開 通は１９３４(昭和９)年１０月。開業以来使われてきた駅舎は取り壊され、富山市のコミュニティ施設と一体化さ れた駅舎に生まれ変わった。駅前広場も芝生広場などに整備され、高山側に新たなパーク＆ライド駐車場が設置さ れた。列車本数が少なく、平日に訪れたときは１台のみが駐まっていた。パーク＆ライドを利用する人は本数が多 くて運賃も安くなる八尾駅を利用するのか。 笹津駅は高山本線が開通する前の１９１４(大正３)年１２月６日に富山と笹津を結ぶ富南鉄道が開業している。 駅舎側には富南鉄道が乗り入れ、後から開通した高山本線は島式ホームとなり跨線橋で結ぶ形となった。富山側２ 番線の外側に保線車両用の側線がある。 富南鉄道は１９３３(昭和８)年４月２０日に一旦廃止になって戦後の１９５２(昭和２７)年８月１５日に富山地 方鉄道によって復活したが、１９７５(昭和５０)年４月１日に廃止された。 駅前には大規模な駐輪場が設置され、多くの高校生が富山市中心部の高校へ通学している。駅から西の神通川沿 いには春日温泉があり、ウィンディ、ゆ〜とりあ、越中、リバーリトリート雅楽倶などの施設がある。雅楽倶は民 放の温泉紹介番組で度々紹介されている女性に人気の施設。 駅近くの神通川に１９５４(昭和２９)年に完成した北陸電力神通川第３ダムと神通川第３発電所がある。有効落 差は約１０ｍしかなく発電所の認可出力も９４００kwと少ない。 |
 ホームから富山方向 |
 ホームから高山方向 |
 １番線ホーム駅名表示板 |
 ２番線ホームの駅名表示板 |
 ２番線ホーム |
 １番線ホーム |
 ホームから駅舎 |
 乗車位置案内板と待合室 |
 ホーム待合室内部 |
 跨線橋階段 |
 跨線橋からホームへの階段 |
 跨線橋通路 |
 跨線橋から富山方向 |
 跨線橋から高山方向 |
 跨線橋駅舎側階段 |
 ホームへの出入り口 |
 待合室 |
 待合室 |
 券売機 |
 待合室の時刻表 |
 待合室の路線図 |
 待合室のエアコン ４基設置 |
 駐輪場 |
 跨線橋と一時駐車場 |
 パーク＆ライド駐車場 |
 富山鉄道部地震計 |
 駅前通り |
 駅前から笹津橋方向 |
 駅前から富山方向 |
 跨線橋の銘板 |
 駅舎入口の笹津周辺観光案内板 |
 地鉄バス停 富山駅前・春日温泉 |
 笹津駅へ乗り入れる地鉄バス |
 駅前の笹津商工会案内図 |
 神 |
 第二神通川橋梁 |
 ダム湖から第二神通川橋梁 |
 北陸電力神通川第三ダム堰堤 |
 ダム湖から笹津駅方向 |
 ウインディ |
 リバーリトリート雅楽倶 |
 ゆーとりあ越中 |
 登録有形文化財の笹津橋 |
 欄干柱の登録有形文化財プレート |
 発車した８６９Ｄ富山行き |
 到着する８６８Ｄ猪谷行き |
 発車した８６８Ｄ猪谷行き |
 バラスト運搬車と８６９Ｄ富山行き |
 発車した８５８Ｄ猪谷行き列車 |
 到着する８６３Ｄ富山行き |
 行き違いする富山行きと猪谷行き |
