2008/06/11　更新 2007/01/07　更新

ごひゃくこく 所在地：富山県立山町五百石 路線：富山地方鉄道立山線

五百石駅舎　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　到着する１６０１０系普通電鉄富山行き

　さすが富山地方鉄道初代社長、佐伯宗義氏の地元だけあって立派な駅舎である。佐伯宗義氏は立山町芦峅寺の出
身で、富山県一市街化という雄大な構想を描いて富山地方鉄道の前身、富山電気鉄道の経営にあたった。佐伯宗義
氏は富山電気鉄道を興す前福島県で深刻な経営難に陥っていた信達軌道(現福島交通)を僅か３年で乗客４倍、１割
配当のできる会社に再生させた。富山地方鉄道立山線の駅は有峰口と本宮以外は立山町にあり、本線を合わせると
１３駅が立山町内にある。
　五百石駅は１９１３(大正２)年６月２５日に開業した。富山県で中越鉄道に次いで２番目の鉄道路線である立山
軽便鉄道が滑川駅から上市駅を経て五百石駅までを開通させたのに伴い、その終着駅として開業した。開業当初の
駅名は五百石駅、立山軽便鉄道は軌間７６２mmのナローゲージの軽便鉄道であった。立山軽便鉄道は１９１７（大
正６）年に立山鉄道に改称される。立山鉄道は１９２１(大正１０)年、立山駅(現在の岩峅寺駅附近)までを開通さ
せた。そして立山鉄道は１９３１(昭和６)年に富山電気鉄道に合併となり、富山電気鉄道の駅となった。１９３６
(昭和１１)に五百石駅から立山駅までが１０６７mmへ改軌、電化される。１９４３(昭和１８)年１月１日に陸上交
通事業調整法による富山県内の私鉄の合併により富山地方鉄道の駅となった。その後１９５９(昭和３４)年１月に
立山町駅に改称なったが、立山山麓の千寿ケ原駅が立山駅に改称されたのに伴い１９７０(昭和４５)７月に五百石
駅に戻された。
　ホームは相対式２面２線で、立山線の寺田駅から岩峅寺駅までの間では、唯一の交換可能駅である。各ホームと
駅舎は、警報機遮断機付の構内踏み切りで結ばれている。駅舎は１９１３(大正２)年に建てられた木造駅舎で左右
対称のデザイン。駅舎の内部は広い待合所と出札口や改札のほか、自動券売機、飲料の自販機が設置されている。
ベンチは懐かしい木製である。駅舎傍にあった大木が駅舎リニューアル時に伐採されてしまった。
　駅から３００ｍの所に立山町役場、５００ｍの所に富山県立雄山高校があり、終日依託駅員が配置されている。
駅北側には立山製紙工場があり、近くには立山町役場、町民会館、町立図書館など町の施設がある。


ホームから電鉄富山方向　　　　　　　　　　　ホームから立山方向　　　　　　　　　　　　　　１番線ホーム駅名表示板


ホーム　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホームのスロープと階段　　　　　　　　　　　　　ホームと駅舎を繋ぐ通路


電鉄富山方面ホーム　　　　　　　　　　　　　ホーム傍の変電所　　　　　　　　　　　　　　　　立山側から駅舎


駅舎側駐輪場　　　　　　　　　　　　　　　　　　駅舎裏の東側駐輪場　　　　　　　　　　　　　　駅一般利用者駐車場


パーク＆ライド駐車場　　平日　　　　　　　　パーク＆ライド駐車場 休日　　　　　　　　　　　　駅舎裏の東側駐車場


新しくなった駅銘板　　　　　　　　　　　　　　　出札窓口　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　改札口


文化財的待合室　　　　　　　　　　　　　　　　飲料自販機　　　　　　　　　　　　　　　　　　　駅舎側地下道入口


大泉経由富山駅行き地鉄バス　　　　　　　　駅前ロータリー　　　　　　　　　　　　　　　　　駅すぐ北側の立山製紙工場


到着する１６０１０系電鉄富山行き　　　　　　　交換する１００３０系　　　　　　　　　　　　　発車した立山行き１００３０系


駅前通り　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１９９９年４月　　　　　　　　　　　　　　　　　２００７年１月

2008/06/11 　バリアフリー化工事完成で更新